隧道研究所承担的《公路隧道喷射混凝土套拱加固技术研究》（项目编号：16-25K）课题的依托工程——方家村隧道和八里关隧道分别是陕西省汉中市S210和G316上的两座短隧道，该两座隧道均于2001年建成通车，其中方家村隧道长172米，八里关隧道长82米。经过十多年运营后，上两座隧道的衬砌均出现较严重的病害现象，于2016年采用喷射混凝土套拱技术进行了加固治理。从治理开始至今，课题组连续长期进行了跟踪数据监测与研究分析，形成了完整的课题报告。通过三年时间的运营，两座隧道的运营状况良好。

课题组根据项目合同书要求，按照研究大纲，紧扣主题，突出研究重点，完成了理论研究、现场测试等内容的研究工作。课题针对山区公路隧道施工的特点，结合方家村隧道和八里关隧道的工程实际情况，通过对两座隧道施工现场与喷射混凝土套拱加固技术等理论相结合，总结形成了相应研究报告，并及时将研究结果反馈给有关部门，为优化设计和指导施工提供可靠理论依据。

本项目的研究对陕西省交通建设隧道养护治理工程有着十分重大的意义。与此同时，本课题将使我国公路隧道套拱加固技术在公路隧道加固中的设计和施工技术跃上一个新台阶，为我国公路交通的科技进步做出积极的贡献。