2020年6月4日，我院承担监控量测任务的宝坪高速公路清水河特大桥右幅次边跨顺利合拢，至此清水河特大桥右幅胜利贯通。

清水河特大桥是宝鸡至坪坎高速公路控制性工程，主桥跨径组合为65+5×120+65米，上部采用波形钢腹板PC连续刚构，是我省在大跨径桥梁建设领域的重大创新，和常规PC连续刚构相比，结构具有自重小，跨越能力强，抗震性能好，以波形钢代替混凝土腹板有效避免后期开裂等优势，应用前景广阔。

桥梁结构体系复杂，高墩大跨长联，施工过程涉及高墩施工、主梁悬臂施工、带顶推工艺分3次合拢、体外束施工等关键环节，施工控制难度大、要求高。我院桥梁新技术所科研技术服务团队对合拢温度、顶推力、顶推位移、劲性骨架锁定、水袋配重、混凝土浇筑等进行了周密的计算和监测控制，确保了大桥合拢过程结构受力安全，合拢线形精度达到5mm，保证了右幅桥梁的胜利贯通，受到业主、监理、施工单位的一致好评，同时为左幅合拢施工积累了宝贵经验。

功夫不负有心人，在院领导、总工办和部门领导的殷切关怀和淳淳指导下，我们为取得如此的成绩感到骄傲和自豪，我们的辛苦和汗水是值得的，大桥的胜利贯通就是对我们工作的最大肯定和褒奖。

行至半山不停步,船到中流当奋楫。我们会继续发扬桥梁新技术所人勇于开拓、敢于创新的精神，为我院的发展，为我省的桥梁事业做出更大的贡献。