2010年12月21日，由我院材料研究所、陕西省交通建设集团公司凤永建设管理处和长安大学合作的陕西省交通运输厅科技项目“复合改性沥青路面使用性能研究”(06-05K)课题顺利通过验收。

本项目通过对陕西省各地市气候状况、陕西省较早建成的8条高速公路和一级公路路面的使用状况进行调查，建立了概率型高温、低温等级温度和雨热指数为指标的陕西省三级性能气候分区方法和陕西省沥青路面气候分区图，为沥青路面设计提供了依据。通过试验研究，提出了沥青混合料综合路用性能评价方法，使沥青混合料性能评价更加客观科学，并进一步验证了改性沥青混合料中添加抗剥落剂，可显著提高沥青路面的抗水损害能力和抗疲劳性能这一特点，并通过试验路铺筑和跟踪观测验证了其良好耐久性。通过添加抗剥落剂，在高速公路沥青路面全部面层中成功地使用了酸性石料，且多年运营后路面使用性能良好，为酸性石料在高速公路中的应用提供了技术支撑。

经过专家组讨论一致认为：该研究成果具有创新性和实用性，社会经济效益显著，应用前景广阔，总体达到国际先进水平。