此次参与评审的3项项目分别为《活性粉末混凝土梁式桥设计施工应用研究》（项目编号：14-18K）、《公路梁桥结构复位关键技术研究》（项目编号：14-17K）、《中小跨径梁桥荷载试验关键技术推广应用》（项目编号：14-26T）。

      《活性粉末混凝土梁式桥设计施工应用研究》立足具有超高强度、高韧性、超高耐久性等优点的新型材料RPC活性粉末混凝土，将从材料制备、梁式桥合理结构体系以及施工关键技术等方面展开系统研究，为进一步深入研究以及大规模工程推广应用奠定坚固理论基础，提高我国桥梁技术应用水平。

      《公路梁桥结构复位关键技术研究》从目前工程实际中频繁出现的结构偏位问题出发，从梁体平移病害成因分析、限位合理设置方法、结构复位分析理论、结构复位过程监测等方面展开研究，提出公路梁桥结构复位技术指南，对推动结构复位技术发展，解决工程实际问题，具有重要现实意义。

      《中小跨径梁桥荷载试验关键技术推广应用》将陕西省交通科技项目（10-39K）《中小跨径梁桥荷载试验关键技术研究》科研成果进行推广应用，为荷载试验开展提供理论指导，同时在推广过程中对连续梁桥冲击系数计算模式、钢筋混凝土荷载试验理论计算方法进行深入研究，进而完善陕西省地方标准《公路桥梁（梁式桥）荷载试验技术规程》，对规范桥梁荷载试验检测工作，提高桥梁施工质量评价水平和保证桥梁安全运营具有十分重要的意义。

       这3个项目的研究从新材料、新技术和新方法的探索应用出发，展开系统深入研究，工程应用前景广阔，对建设节约型社会，落实公路建设科学发展观具有重要意义，对陕西省交通建设有着巨大促进作用，必将产生良好的经济效益与社会效益，为推动我省公路交通基础设施建设健康持续发展做出贡献。