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《公路隧道钢筋混凝土套拱加固技术研究》课题顺利开展
发布时间:2016-01-05  文章作者:弋珂源

    隧道研究所承担的《公路隧道钢筋混凝土套拱加固技术研究》(项目编号:15-17K)于2015年8月通过立项评审。课题的依托工程长安坝隧道位于安康市石泉县境内国道316上,隧道全长344米,于2001年建成通车。

    该课题立项后,课题组及时跟进依托工程(长安坝隧道)套拱加固的施工进度,按计划分工分段地安装应变计、压力盒以及钢筋应力计等监测设备,每个监测断面要安装50余个监测点。在现场,科研人员克服了施工粉尘、噪音大的干扰,谨慎地进行高空安装监测设备作业,有条理地编号、排序。同时对监测数据的采集也严格按上报方案的频率进行。截至目前课题监测设备的安装已经完成了50%。

    新的一年里,隧道研究所课题组将再接再厉,攻坚克难,保质保量按时完成课题。

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