为培养和造就适应公路交通运输行业发展的优秀人才，充分发挥基地科研和生产紧密结合优势，增强我院科技创新能力，提升我院综合竞争力，经陕西省人社厅批准，我院于2014年设立博士后创新基地。

    我院博士后创新基地先期完成了《西安公路研究院博士后穿新基地管理制度》的拟定工作，随后开展博士后创新工作，确定博士后科研课题，规划科研活动及社会活动方案；与共同合作的长安大学博士后科研流动站通过联合招聘，经信息发布、资格初审、面试等程序，依据公正公开、择优录取的原则，选定李娜同志为博士后创新基地研究人员。

    李娜博士进站期间，在院领导及其他部门的关怀与支持下，对“基于植石工艺的桥面混凝土铺装层界面粘结技术研究”博士后课题展开研究，深研浅析，现已进入成果收获期；该课题的研究成果能够大幅度的提高桥面板与防水层、沥青铺装层间的粘结力，增加了铺装层层间稳定性，达到防治桥面铺装水损坏的目的。同时，对水泥混凝土桥面板进行植石处理还可以改善工人的劳动条件，提高工效、加快施工进度、减少对桥梁铺装层结构的损伤。目前，该项目研究成果已在安平高速公路铺筑试验段一段，取得专利一项，并编制了《安平高速公路桥面植石水泥混凝土铺装层施工技术指南》。

    博士后创新基地运行3年来，成为了我院加强技术专业建设、培养高层次人才、打造高水平科研团队、产出高水平科研成果、扩大学术交流的重要支撑。