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《公路隧道钢筋混凝土套拱加固技术研究》依托工程顺利运营近2年
发布时间:2017-12-06  文章作者:索然绪

    隧道研究所承担的《公路隧道钢筋混凝土套拱加固技术研究》(项目编号:15-17K)课题依托工程长安坝隧道位于安康市石泉县境内国道316上,隧道全长344米,隧道采用钢筋混凝土套拱进行加固,加固工程于2016年2月顺利完工并交付运营。长安坝隧道采用钢筋混凝土套拱加固运营近2年,课题组跟踪展开长期监控工作,隧道运营良好,未发现新的病害产生,

    长安坝隧道采用钢筋混凝土套拱加固在省内地方道路上尚属首次,长安坝隧道近2年的顺利运营证明了钢筋混凝土套拱加固技术可以有效的解决隧道渗漏水和承载能力不足的问题,课题同时为同类隧道采用钢筋混凝土套拱加固在设计和施工方面提供依据。

    隧道所课题组在公路隧道钢筋混凝土套拱加固技术方面的研究工作,不仅填补了我省在隧道钢筋混凝土套拱加固研究方面的空白,同时将提高我院在对隧道病害治理和加固方面的技术水平和业内的知名度。

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